基本介紹

荊州沙市機(jī)場(chǎng)（Jingzhou Shashi Airport，IATA：SHS，ICAO：ZHJZ），簡(jiǎn)稱“荊州機(jī)場(chǎng)”，位于中國(guó)湖北省荊州市沙市區(qū)岑河鎮(zhèn)機(jī)場(chǎng)路，西距荊州市中心20千米，西距原沙市機(jī)場(chǎng)16千米，為4C級(jí)國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)。

2018年10月8日，荊州沙市機(jī)場(chǎng)動(dòng)工建設(shè)；2020年10月20日，荊州沙市機(jī)場(chǎng)試飛成功；2021年1月30日，荊州沙市機(jī)場(chǎng)正式通航，沙市機(jī)場(chǎng)正式關(guān)閉。

截至2021年1月，荊州沙市機(jī)場(chǎng)航站樓面積13799平方米，配備5座登機(jī)廊橋；民航站坪設(shè)5個(gè)C類機(jī)位，均為廊橋近機(jī)位；跑道長(zhǎng)2600米，寬45米；可滿足年旅客吞吐量70萬(wàn)人次、貨郵吞吐量2450噸的使用需求。

2021年，荊州沙市機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量超442319人次，全國(guó)排名第135位；飛機(jī)起降4722架次，全國(guó)排名第165位。

功能價(jià)值

荊州沙市機(jī)場(chǎng)，是“十四五”期間國(guó)內(nèi)第一家建成投運(yùn)的民航機(jī)場(chǎng)，是湖北省疫后重振取得的重要成果，是湖北“民航強(qiáng)省”戰(zhàn)略重要支線節(jié)點(diǎn)工程，是640萬(wàn)荊州人民翹首以盼的重大民生工程。（人民網(wǎng) 評(píng)）

荊州沙市機(jī)場(chǎng)是中國(guó)第242個(gè)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，建成通航后將使荊州市東連吳越、南及瀟湘、西通巴蜀、北援中原，具有重要的交通樞紐地位。（《荊州日?qǐng)?bào)》

荊州沙市機(jī)場(chǎng)作為國(guó)內(nèi)民用支線機(jī)場(chǎng)，服務(wù)對(duì)象以荊州市為主，輻射周邊的荊門市、潛江市、天門市等城市，可為江漢平原及洞庭湖平原地區(qū)近3000萬(wàn)人口提供民航運(yùn)輸、飛行訓(xùn)練、應(yīng)急救援、應(yīng)急救護(hù)、通勤運(yùn)輸、空中游覽及其它通航業(yè)務(wù)等保障服務(wù)，對(duì)提升江漢平原及洞庭湖平原的區(qū)域綜合交通樞紐功能，促進(jìn)區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展意義重大。

參觀信息

機(jī)場(chǎng)大巴

荊州沙市機(jī)場(chǎng)設(shè)有2條機(jī)場(chǎng)旅客大巴線路，其中A路線途經(jīng)：荊州客運(yùn)樞紐站→綠地鉑驪酒店→莊王大道→復(fù)興大道→荊州開(kāi)發(fā)區(qū)三灣路公交換乘站→荊州沙市機(jī)場(chǎng)；B路線途經(jīng)：晶崴酒店出發(fā)→沙市長(zhǎng)途客運(yùn)站→塔橋路→溫德姆酒店→復(fù)興大道→荊州沙市機(jī)場(chǎng)。全程車票為15元。

自駕車

荊州沙市機(jī)場(chǎng)有復(fù)興大道連接荊州市主城區(qū)；公安、松滋等荊州轄區(qū)內(nèi)縣市方向的車輛，若要到荊州沙市機(jī)場(chǎng)，可從橋北或荊州中下高速，再就近從武德路或東岳路上復(fù)興大道前往機(jī)場(chǎng)；周邊城市如荊門方向的車輛，可走207國(guó)道，在小北門路口上復(fù)興大道到機(jī)場(chǎng)，或走高速在荊州東下后到機(jī)場(chǎng)。

停車場(chǎng)

荊州沙市機(jī)場(chǎng)航站樓門口的露天停車場(chǎng)共有289個(gè)停車位可供接送旅客使用，機(jī)場(chǎng)站前廣場(chǎng)采用了社會(huì)車輛、機(jī)場(chǎng)大巴和工作人員車輛三車分流和單向環(huán)形交通設(shè)計(jì)

建設(shè)沿革

沙市水上機(jī)場(chǎng)

1929年，國(guó)民黨軍隊(duì)在沙市（今沙市區(qū)）三板橋附近修建沙市水上機(jī)場(chǎng)。

1930年，沙市水上機(jī)場(chǎng)開(kāi)通民航，中國(guó)航空公司在機(jī)場(chǎng)設(shè)立航空事務(wù)所。

1938年秋，沙市航空事務(wù)所撤銷，沙市水上機(jī)場(chǎng)停航。

沙市機(jī)場(chǎng)

1944年，日本侵略者在沙市水上機(jī)場(chǎng)附近修建簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)，即沙市機(jī)場(chǎng)的前身，該機(jī)場(chǎng)有900米長(zhǎng)、50米寬的土質(zhì)跑道，但該機(jī)場(chǎng)建成后至沙市解放一直處于空置狀態(tài)。

1958年，沙市機(jī)場(chǎng)復(fù)航，設(shè)立沙市航空站，并開(kāi)通沙市至漢口航線。

1962年，沙市機(jī)場(chǎng)由于中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)調(diào)整而停航民航，機(jī)場(chǎng)暫借湖北省體委開(kāi)辦航空滑翔學(xué)校，機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)為通用機(jī)場(chǎng)。

1970年5月，沙市機(jī)場(chǎng)民航復(fù)航，中國(guó)民航第十五飛行大隊(duì)由武漢的南湖機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)至沙市機(jī)場(chǎng)。

1974年，沙市機(jī)場(chǎng)建成500米長(zhǎng)、16米寬的通用航空混凝土跑道。

1985年8月20日，沙市機(jī)場(chǎng)開(kāi)始擴(kuò)建為3B級(jí)機(jī)場(chǎng)，跑道長(zhǎng)1600米、寬30米，可起降運(yùn)Y-7、安An-24等機(jī)型；11月6日，沙市機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程正式開(kāi)工。

1987年底，沙市機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程竣工驗(yàn)收。

1988年9月，沙市機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程啟用，機(jī)場(chǎng)正式升格為3B級(jí)機(jī)場(chǎng)。

1992年9月25日，沙市機(jī)場(chǎng)開(kāi)始擴(kuò)建為4C級(jí)機(jī)場(chǎng)，跑道長(zhǎng)1800米、寬45米，可起降波音B737客機(jī)。

1993年5月11日，中國(guó)民航第十五飛行大隊(duì)撤銷停航；11月24日，沙市機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程校飛成功；11月27日，沙市機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收；12月4日，沙市機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程試飛成功，任務(wù)由波音B737客機(jī)執(zhí)飛；12月8日，沙市機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程啟用，機(jī)場(chǎng)正式升格為4C級(jí)機(jī)場(chǎng)，首條干線客機(jī)執(zhí)飛航線為廣州航線。

1994年7月，沙市機(jī)場(chǎng)航站樓改擴(kuò)建工程開(kāi)工。

1996年1月，沙市機(jī)場(chǎng)航站樓改擴(kuò)建工程竣工驗(yàn)收，面積達(dá)5135.76平方米。

1998年4月17日，中國(guó)南方航空湖北分公司在沙市機(jī)場(chǎng)設(shè)立基地。

2002年5月7日，沙市機(jī)場(chǎng)停航。

2003年，沙市機(jī)場(chǎng)改為湖北省航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校的通用機(jī)場(chǎng)。

2004年12月，中國(guó)南方航空湖北分公司荊州基地撤銷。

2012年12月18日，沙市機(jī)場(chǎng)由中國(guó)南方航空股份有限公司湖北分公司管理，機(jī)場(chǎng)性質(zhì)為通用機(jī)場(chǎng)；12月28日，沙市機(jī)場(chǎng)重獲民用機(jī)場(chǎng)使用許可證，飛行區(qū)等級(jí)降為3B級(jí)。

2021年1月31日，沙市機(jī)場(chǎng)完成整體轉(zhuǎn)場(chǎng)荊州沙市機(jī)場(chǎng)。

荊州沙市機(jī)場(chǎng)

2012年12月，荊州市成立沙市機(jī)場(chǎng)管理和遷建工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

2013年1月，湖北省人民政府批復(fù)同意荊州市人民政府開(kāi)展沙市機(jī)場(chǎng)遷建前期工作；8月，荊州民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目列入中國(guó)民航總局《民航發(fā)展“十二五”中期評(píng)估規(guī)劃》重點(diǎn)項(xiàng)目。

2014年9月，荊州民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目納入《國(guó)務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃（2014-2020年）》機(jī)場(chǎng)規(guī)劃重點(diǎn)新建項(xiàng)目；12月，荊州沙市機(jī)場(chǎng)選址獲中國(guó)民用航空局批復(fù)，同意岑河場(chǎng)址作為沙市機(jī)場(chǎng)遷建場(chǎng)址。

2015年10月，湖北省人民政府與廣州軍區(qū)空軍司令部簽署了《沙市機(jī)場(chǎng)遷建框架協(xié)議》和《新建荊州民用機(jī)場(chǎng)協(xié)議書》。

2016年8月31日，國(guó)務(wù)院、中央軍委同意批復(fù)新建荊州沙市機(jī)場(chǎng)。

2017年10月31日，荊州沙市機(jī)場(chǎng)可研報(bào)告獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。

2018年3月，《荊州民用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃》獲批；10月8日，荊州沙市機(jī)場(chǎng)動(dòng)工建設(shè)。

2019年7月18日，荊州沙市機(jī)場(chǎng)航站樓工程開(kāi)工建設(shè)。

2020年3月20日，荊州沙市機(jī)場(chǎng)復(fù)工；5月，荊州沙市機(jī)場(chǎng)航站樓正式掛牌；8月，荊州市人民政府與中國(guó)南方航空簽署合作協(xié)議；9月27日，荊州沙市機(jī)場(chǎng)校飛成功；10月20日，荊州沙市機(jī)場(chǎng)試飛成功，任務(wù)由中國(guó)南方航空使用波音B737-800執(zhí)行；12月21日，荊州沙市機(jī)場(chǎng)第二次校飛成功；12月30日，荊州沙市機(jī)場(chǎng)首次全面亮燈。

2021年1月19日，荊州沙市機(jī)場(chǎng)通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收；1月27日，荊州沙市機(jī)場(chǎng)獲頒民用機(jī)場(chǎng)使用許可證；1月30日，荊州沙市機(jī)場(chǎng)正式通航，首條航線為中國(guó)南方航空使用空客A320-200機(jī)型執(zhí)飛的廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)航線，沙市機(jī)場(chǎng)也正式關(guān)閉，并改建為航空主題公園。