成都南門(mén)大橋

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成都人所熟知的老南門(mén)大橋所在的位置，就是七橋中的長(zhǎng)星橋的位置。長(zhǎng)星橋因?yàn)槿龂?guó)時(shí)諸葛亮在此送別出使東吳的費(fèi)祎時(shí)說(shuō)過(guò)“萬(wàn)里之路，始于此橋”，故而長(zhǎng)期被稱(chēng)作萬(wàn)里橋，是當(dāng)代成都古橋中位置可考的歷史較悠久的一座名橋。老南門(mén)大橋是一座石橋，重修于清康熙五年。由于南大街?jǐn)U建的需要，已經(jīng)在1995年拆掉了，在原址修成了一座寬闊的混凝土大橋，2003年在大橋的上空又建成了一道更為雄偉的高架橋。

所在地址： 四川省成都市錦江區(qū)新南路2東北方向90米

成都十大現(xiàn)代橋梁 NO.4

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成都南門(mén)大橋俗稱(chēng)老南門(mén)大橋。

成都市老南門(mén)高架橋工程位于成都市中心組團(tuán)西南方向，全長(zhǎng)1023.6米，是成都市中心往南的一條重要的放射性道路，為成都市“井字+放射環(huán)”型暢通工程布局中的重要組成部分。老南門(mén)高架橋是目前成都市建成的暢通工程中，長(zhǎng)度較大、投資較多、施工較復(fù)雜的一座城市高架橋。　　高架橋橋面全寬16m，道路等級(jí)為城市主干道Ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為城—A級(jí)。

高架橋引橋上部結(jié)構(gòu)采用25m跨的A類(lèi)部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜腹板連續(xù)箱梁。綜合考慮美觀及地面交通要求，橋墩選用了花瓶式矩形薄壁墩。

主橋跨越南河和既有老南門(mén)大橋，受現(xiàn)有老南門(mén)大橋以及內(nèi)環(huán)平交口的控制，并且考慮到北岸橋墩利用原預(yù)埋基礎(chǔ)以節(jié)省投資，主橋采用了（46.5+56+90.5+56.5）m的變高度斜腹板連續(xù)箱梁。上部結(jié)構(gòu)采用三向預(yù)應(yīng)力，為全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。受地面道路凈空控制，90.5m大跨根部梁高僅4.1m，與跨徑之比為1/22；跨中梁高2.1m。

高架橋位于市中心交通繁忙區(qū)域，又是在既有橋梁上架橋，為了保證安全，避免對(duì)老橋產(chǎn)生不利影響，設(shè)計(jì)主橋施工方案時(shí)，采用了掛籃懸臂施工。在城市交通繁忙的既有橋上采用掛籃施工，同時(shí)梁體采用了斜腹板箱梁，對(duì)于設(shè)計(jì)和施工的要求很高。由于工期要求緊，老南門(mén)大橋創(chuàng)造了冬季懸灌施工平均6天一個(gè)節(jié)段的驚人速度。通過(guò)老南門(mén)高架橋的修建以及底層道路合理的交通組織設(shè)計(jì)，使得直通交通快捷方便，區(qū)域內(nèi)底層交通有序通暢的目的，大大的改善了該區(qū)域的交通現(xiàn)狀。　　整個(gè)老南門(mén)高架橋線形簡(jiǎn)潔明快、橋型輕盈美觀、高架橋下視野通透，得到了省市領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)專(zhuān)家的高度評(píng)價(jià)，受到成都市各界人士的普遍好評(píng)，成為南河上獨(dú)特的橋上橋景觀，為成都市府南河增添了又一道風(fēng)景。

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